Asigurarea RCA este obligatorie pentru orice șofer din România și, în ultima perioadă, multe companii de asigurări încearcă să își diferențieze ofertele prin includerea unor servicii „bonus”. Printre cele mai des întâlnite se află asistența rutieră – promovată ca un avantaj semnificativ, menit să ofere siguranță și confort suplimentar.
În realitate însă, acest tip de asistență inclusă în polițele RCA este, de cele mai multe ori, limitată în acoperire, lentă în execuție și însoțită de condiții restrictive care o fac inutilizabilă în momentele cheie. Deși sună bine pe hârtie, „asigurare RCA cu asistență rutieră” poate crea o falsă senzație de siguranță.
Companiile de asigurări au descoperit că pot câștiga încrederea clienților adăugând mici beneficii în pachetul RCA, fără un cost major pentru ele. Asistența rutieră este unul dintre cele mai populare, dar și cele mai „restrânse” servicii oferite.
Majoritatea pachetelor „RCA + asistență” includ:
o singură intervenție gratuită per an;
limite geografice (doar în raza a 25–30 km de reședință);
timp de așteptare ridicat – până la 120 de minute în cazuri obișnuite;
excluderea unor tipuri de defecțiuni (ex. pană, chei pierdute, baterie descărcată);
furnizori subcontractați, care nu sunt mereu disponibili sau bine echipați.
În loc de un serviciu fiabil și prompt, utilizatorul se trezește adesea în situația de a plăti din buzunar un serviciu „inclus” dar imposibil de folosit la nevoie.
Combinația dintre RCA și asistență rutieră pare atractivă în teorie, însă realitatea din teren contrazice beneficiile promise. În 2025, șoferii români au nevoie de intervenții rapide, clare și fără complicații birocratice. Ori, pachetele „combo” oferite de asigurători nu respectă aceste standarde.
Motivele pentru care NU merită această combinație includ:
Serviciul este gândit ca marketing, nu ca soluție reală. Asistența este adesea subcontractată unor firme cu acoperire limitată și resurse puține.
Lipsa transparenței. Mulți clienți nu știu ce acoperă exact asistența „gratuită” din RCA și descoperă limitările abia în momentul în care au nevoie de intervenție.
Întârzierea intervențiilor. Timpii de așteptare pot ajunge la 2–3 ore, mai ales în zone aglomerate sau în afara orașelor mari.
Costuri ascunse. Deși serviciul pare gratuit, există costuri suplimentare pentru kilometri extra, depanări speciale sau tractări în weekend/după ora 18:00.
Un serviciu dedicat de asistență rutieră, precum cel oferit de AutoAsist24, include:
intervenții nelimitate pe durata abonamentului (anual sau temporar);
asistență reală pentru pană, baterie, chei blocate sau defecțiuni tehnice;
disponibilitate 24/7 în România și Europa;
dispecerat propriu, timp de reacție sub 45 de minute în zonele acoperite;
parteneri verificați și flote specializate.
Toate acestea, la un cost anual comparabil cu „suplimentul” dintr-un RCA + asistență, dar cu un grad de fiabilitate net superior.
Pentru cei care vor asistență reală, opțiunea ideală este separarea serviciilor:
RCA de la o companie solidă, cu acoperire rapidă și documentație clară;
Asistență rutieră de la o firmă specializată, cu pachete flexibile (standard, vacanță, flotă etc.).
Astfel, în loc de un serviciu generic, utilizatorul primește două produse bine definite, gestionate de echipe specializate, fiecare cu propriul contract și nivel de responsabilitate.
În 2025, combinația „RCA + asistență rutieră” este mai degrabă un truc de marketing decât o soluție practică. Serviciile incluse sunt limitate, lente și deseori inutile în momentele cheie. Alegerea corectă este separarea serviciilor: un RCA de la o firmă serioasă și un abonament de asistență rutieră de la un furnizor dedicat.
AutoAsist24 are ocazia să devină un reper în acest sens, oferind siguranță reală, intervenții rapide și servicii transparente – tot ceea ce lipsește în pachetele „gratuite” oferite de asigurători.
Vezi și articolul: Top companii de asistență rutieră în România – cine domină în 2025 pentru o privire comparativă asupra celor mai importante nume din industrie.
Imagini: Generate cu ChatCPT